8月24日の収穫
この日は、旅行前に片付けたい用事があったので、そのついでに、木更津まで足を伸ばして、バスや電車の写真を撮ってきました。
まずは、成田空港行きの路線で使用されていた、京成バスのエアロエース（社番：5372、ナンバー：千葉200 か 20-60）です。ナンバーから判断して、この車両は昨年の秋から今年の初め頃の間に導入されたものと思われます。京成のエアロエースは、今のところ、千葉営業所と貸切・高速センターに配備されています。
続いてもエアロエースですが、こちらは小田急シティバスが今年導入した車両です（社番：2003、ナンバー：品川200 か 20-62）。昨年導入した2台と違って、今回の車両は、サイドの行き先表示機が前扉のそばに付いています。
小湊バスのレインボーワンステ（ナンバー：千葉200 か ・902）、この車両はちょっと前までは塩田営業所に配備されていましたが、最近、その塩田にスペースランナーRMの新車が配備されたことによって、潮浜車庫に転属して来ました。なお、この車両とほぼ同じ頃に、902号車と同型のレインボー3台と日産ディーゼルRM（KK代）＋西工B型1台も塩田から転属してきました。これによって、元々潮浜にいたエアロミディMK2台（ナンバー：千葉200 か ・・84＆同 ・・85）といすゞLR＋富士重8E（千葉200 か ・・92＆同 ・・93＆同 ・・94）が長南営業所に転属しました。
日東交通では、既存の路線バスの行き先表示機のLED化が今年に入っても進んでいます。写真のジャーニーK（ナンバー：袖ヶ浦22 か ・529）も、最近になって行き先表示がLED式に変更されたようです。なお、日東のジャーニーKは富津運輸営業所に配備され、主に木更津駅西口～富津公園（夏季はジャンボプールまで）の路線で使用されています。
木更津と上総亀山を結ぶ久留里線に、最近、国鉄色（朱色とクリーム色のツートン）に塗り変えられた車両が登場しました。塗り変えられたのは、とりあえず写真の1両（キハ30-98）だけですが、今年度内には、さらなる塗り変えが行なわれる予定です。
まずは、成田空港行きの路線で使用されていた、京成バスのエアロエース（社番：5372、ナンバー：千葉200 か 20-60）です。ナンバーから判断して、この車両は昨年の秋から今年の初め頃の間に導入されたものと思われます。京成のエアロエースは、今のところ、千葉営業所と貸切・高速センターに配備されています。
続いてもエアロエースですが、こちらは小田急シティバスが今年導入した車両です（社番：2003、ナンバー：品川200 か 20-62）。昨年導入した2台と違って、今回の車両は、サイドの行き先表示機が前扉のそばに付いています。
小湊バスのレインボーワンステ（ナンバー：千葉200 か ・902）、この車両はちょっと前までは塩田営業所に配備されていましたが、最近、その塩田にスペースランナーRMの新車が配備されたことによって、潮浜車庫に転属して来ました。なお、この車両とほぼ同じ頃に、902号車と同型のレインボー3台と日産ディーゼルRM（KK代）＋西工B型1台も塩田から転属してきました。これによって、元々潮浜にいたエアロミディMK2台（ナンバー：千葉200 か ・・84＆同 ・・85）といすゞLR＋富士重8E（千葉200 か ・・92＆同 ・・93＆同 ・・94）が長南営業所に転属しました。
日東交通では、既存の路線バスの行き先表示機のLED化が今年に入っても進んでいます。写真のジャーニーK（ナンバー：袖ヶ浦22 か ・529）も、最近になって行き先表示がLED式に変更されたようです。なお、日東のジャーニーKは富津運輸営業所に配備され、主に木更津駅西口～富津公園（夏季はジャンボプールまで）の路線で使用されています。
木更津と上総亀山を結ぶ久留里線に、最近、国鉄色（朱色とクリーム色のツートン）に塗り変えられた車両が登場しました。塗り変えられたのは、とりあえず写真の1両（キハ30-98）だけですが、今年度内には、さらなる塗り変えが行なわれる予定です。
